top of page

كل ما تحتاج معرفته عن مباني الركاب في المطارات: ما هي وسبب أهميتها

في أبسط مستوياته، فإن مبنى الركاب في المطار هو المبنى الذي تحدث فيه جميع الأحداث قبل الإقلاع والهبوط. فهو المكان الذي تقوم فيه بتسجيل الدخول، والمكان الذي تقلق فيه بشأن تغيير البوابات، والمكان الذي تتناول فيه قهوتك الرابعة في اليوم، وأخيراً المكان الذي تصعد فيه إلى طائرتك.

ما هو مبنى الركاب في المطار وما أهميته

مباني الركاب في المطارات

بالنسبة إلى معظم المسافرين، يُعدّ مبنى الركاب نقطة عبور إلى وجهة أخرى. ولكنها تلعب دوراً أكبر بكثير مما يتخيله الناس. يمكن أن تكون التجربة السلسة في مبنى الركاب هي الفرق بين رحلة سلسة وانهيار السفر. بدءاً من الأمن والانسيابية وصولاً إلى الإعاشة والسلوك والتذكّر، تشكّل مباني الركاب في المطارات تجربة السفر، وغالباً ما تكون أكثر من رحلة الطيران.


في هذه المدونة، نزيح الستار عن مبنى الركاب في المطار:

  • ما الذي يحدث خلف الكواليس

  • كيف تختلف التصاميم والأنواع (ولماذا هذا مهم)

  • القليل من تاريخ مبنى الركاب

  • نظرة على ما هو قادم في تصميم مبنى الركاب

  • إجابات سريعة وواضحة على الأسئلة التي يبحث عنها المسافرون على جوجل كل يوم


خدمات مبنى الركاب الرئيسية في المطار: من تسجيل الوصول إلى استلام الأمتعة

لا يقتصر الدخول إلى مبنى الركاب على مجرد الصعود إلى الطائرة، بل هو الدخول إلى نظام مصمم لنقلك (وآلاف الآخرين) بكفاءة. إليك ما يفعله النظام.


1. الوصول وتسجيل الوصول

  • تبدأ رحلتك على الأرض، حيث تنقلك سيارات الأجرة وسيارات الركوب التشاركية. هنا، تقوم بتسجيل حقائبك، وطباعة بطاقة الصعود إلى الطائرة (إذا لزم الأمر)، وربما تتناول القهوة في اللحظة الأخيرة.

  • يتخطى معظم المسافرين الآن مكتب الاستقبال بالكامل بفضل أكشاك الخدمة الذاتية وتطبيقات الهاتف المحمول.


2. الفحص الأمني

  • بمجرد تسجيل الوصول، تتوجه إلى نقطة الفحص الأمني - وهي البوابة بين الجانب الأرضي والجانب الجوي.

  • تأخذ المطارات مسألة السلامة على محمل الجد: توقع فحص الهوية، والمسح الضوئي، وربما الفحص الأمني.

  • تستخدم العديد من المحطات الآن تقنية عدم التلامس والماسحات الضوئية الذكية للحفاظ على حركة الطوابير دون المساس بالأمن.


3. مناولة الأمتعة

  • أثناء تخليصك من إجراءات الأمن، تكون حقيبتك في رحلة أيضاً.

  • تعتمد مباني الركاب الحديثة على أنظمة شاملة تحت الأرض حيث يتم فحص الحقائب وفرزها وإرسالها إلى طائرتك.

  • إنه نظام سلس - عندما يعمل.


4. الخدمات ووسائل الراحة

أنت على متن الطائرة - والمحطات اليوم أكثر من مجرد مناطق للبوابات. فكّر في


  • المطاعم والمقاهي (بعضها جيد بشكل مدهش)

  • المتاجر المحلية والهدايا التذكارية

  • صالات الأعمال وغرف القيلولة

  • غرف الصلاة وغرف التمريض وحتى استوديوهات اليوغا


لقد أصبحت المطارات مدن صغيرة - مصممة لمساعدتك على الاسترخاء وإعادة شحن طاقتك والاستمتاع بالانتظار.


فهم العلاقة بين الجانب الأرضي والجانب الجوي في مباني الركاب في المطارات

يشكل تصميم مبنى الركاب كيفية تنقلك عبره.


  1. الجانب الأرضي مقابل الجانب الجوي


  • الجانب الأرضي:

عند وصولك، تساعد المرافق، مثل مواقف السيارات في مبنى الركاب، ومناطق النزول، ومراكز النقل العام، بالإضافة إلى خدمات مثل فحص الحقائب وخيارات تناول الطعام السريعة، في جعل العمليات في الجانب الأرضي أكثر راحة للمسافرين.


  • الجانب الجوي:

حيث يذهب المسافرون الحاصلون على التذاكر فقط بعد انتهاء إجراءات الأمن إلى بوابتك.


2. التكوينات الشائعة لمبنى الركاب

  • خطي: محطة مستقيمة. بسيطة وسهلة ولكن مع مسافات طويلة.

  • الرصيف: محور رئيسي واحد بأذرع ممدودة (أو ”أرصفة“) مليئة بالبوابات.

  • قمر صناعي: بوابات في مبانٍ محيطة متصلة بترام أو أنفاق.

  • الناقل: يتم نقلك إلى الطائرة على مدرج المطار ص


لكل تصميم وظيفة: الكفاءة للبعض، والمرونة للبعض الآخر. ولكن كل منها مصمم لينقلك من الجانب الأرضي إلى الجانب الجوي دون تعطيل رحلتك.


أنواع محطات المطارات: المحطات الدولية والمحلية ومحطات النقل


  1. مباني الركاب

تغطي الرحلات التجارية وجميع الخدمات المصاحبة لها: تسجيل الوصول، والأمن، والبوابات، واستلام الأمتعة. تحتوي معظم المطارات الرئيسية على عدة مباني ركاب للرحلات الجوية، وعادةً ما يتم تقسيمها حسب شركة الطيران أو الوجهة.


2. المحطات الدولية مقابل المحطات المحلية

  • المحطات الدولية:

    • تُستخدم للرحلات الجوية بين الدول.

    • تخدم الركاب المسافرين إلى الخارج أو القادمين من الخارج.

    • تشمل الجمارك، والهجرة، ومراقبة الجوازات.

    • وعادةً ما تكون أوقات الانتظار فيها أطول وإجراءات الفحص الأمني أكثر صرامة.

  • المحطات الداخلية:

    • تُستخدم للرحلات داخل البلد نفسه.

    • تخدم الركاب المسافرين بين المدن أو المناطق المحلية.

    • لا توجد مراقبة جوازات سفر أو خدمات هجرة.

    • عادةً ما تكون أسرع وأسهل في التنقل.


3. محطات النقل

على الرغم من أنها تختلف من الناحية الفنية عن محطات المطار، إلا أن محطات الحافلات والقطارات غالباً ما ترتبط مباشرةً بالمطار. اعتبرها نقطة الاتصال الأولى أو الأخيرة التي تسد الفجوة بين المدن والسماء.


تطور مباني المطارات: تاريخ موجز

كان السفر الجوي في يوم من الأيام براقاً ونادراً. وقد عكست مباني المطارات ذلك ذات يوم - قاعات فخمة، وهندسة معمارية دراماتيكية، وعدد قليل من المسافرين. لكن ذلك لم يستمر طويلاً.

  • أواخر القرن العشرين: الوظائف تترسخ. المزيد من البوابات، والمزيد من التكنولوجيا، والمزيد من طوابير الانتظار.

  • منتصف القرن العشرين: وصول عصر الطائرات النفاثة. ارتفاع أعداد المسافرين. أصبحت المحطات أكبر وأكثر طموحاً وتعقيداً.

  • اليوم: محطات تمزج بين التكنولوجيا والخبرة. فهي أكثر كفاءة ومصممة أيضاً لتقليل التوتر وتوفير الراحة ونقل الثقافة المحلية.


الاتجاهات المستقبلية في خدمات مباني المطارات: ذكية وسلسة ومستدامة

نظراً لأن السفر الجوي أصبح أكثر عالمية وتطلباً، فإن مباني المطارات تتطور بسرعة. تتبنى هذه الصناعة أحدث التقنيات المتطورة لتحسين الكفاءة والأمن والراحة. من التعرف على الوجه إلى الخدمات التي تعمل بالذكاء الاصطناعي، تهدف هذه الابتكارات إلى جعل كل رحلة أكثر سلاسة للمسافرين والموظفين على حد سواء. فيما يلي بعض أهم الاتجاهات التي تشكل مستقبل مباني المطارات:


  1. القياسات الحيوية هي بطاقة الصعود إلى الطائرة الجديدة

التعرف على الوجه وبصمات الأصابع موجودة بالفعل في مطارات مثل شانغي ومطار لوس أنجلوس الدولي. قريباً، قد يكون وجهك هو كل ما تحتاجه للصعود إلى الطائرة.


  1. الأمن الذكي

تهدف الماسحات الضوئية التي تعمل بالذكاء الاصطناعي، وأجهزة الكشف عن المسافرين، والمراقبة في الوقت الحقيقي إلى تسريع عملية الفحص دون التضحية بالسلامة.


  1. كل شيء ذاتياً

تسجيل الوصول الذاتي، والتسليم الذاتي للحقائب، والصعود الذاتي. كلما كان بإمكانك القيام بذلك بنفسك، قل الوقت الذي تقضيه في الانتظار في الطابور. (ابتهجوا أيها الانطوائيون).


  1. التصميم الأخضر

المطارات مستهلكة للطاقة، ولكن هذا الأمر آخذ في التغير. ابحث عن المزيد من الألواح الشمسية، والإضاءة منخفضة الطاقة، والمحطات المبنية من مواد معاد تدويرها. فالمحطات المستقبلية تهتم بالبصمة الكربونية بقدر اهتمامها بتدفق العملاء.


ملخّص: أهمية مباني الركاب في المطارات


إن مباني الركاب في المطارات هي أكثر من مجرد مناطق انتظار، فهي قلب رحلتك. بدءاً من مكاتب تسجيل الوصول والبوابات الأمنية إلى المتاجر والصالات ومناطق الصعود إلى الطائرة، تشكل مباني الركاب كيفية تجربتنا للسفر.


لقد تعرفت على الفرق بين مباني الركاب المحلية والدولية، واستكشفت كيف تطورت التكنولوجيا والتصميم، ورأيت كيف أن الاتجاهات المستقبلية مثل القياسات الحيوية والأتمتة تعيد تشكيل المطارات.


من خلال هذا الفهم، ستتعرف على ما يمكن توقعه، وكيفية التنقل بكفاءة أكبر، وكيفية تقدير الدور الذي تلعبه مباني الركاب في جعل السفر العالمي ممكناً - وأكثر متعة.


الأسئلة المتداولة حول ما هو مبنى الركاب في المطار


  1. ماذا يعني مبنى الركاب في المطار؟

إنه المكان الذي تقوم فيه بتسجيل الدخول، والمرور عبر إجراءات الأمن، والانتظار عند البوابة، واستلام حقائبك في المطار. إنه نوعاً ما مركز الطيران.


  1. كيف أعرف في أي مبنى ركاب تقع رحلتي؟

تحقق من بطاقة الصعود إلى الطائرة، أو تأكيد البريد الإلكتروني، أو موقع شركة الطيران. يمكنك أيضاً البحث على جوجل

شركة الطيران الخاصة بك

رقم الرحلة

مبنى الركاب.


  1. هل أحتاج إلى المرور عبر الأمن مرة أخرى إذا قمت بتغيير مبنى الركاب؟

ربما. إذا كانت مباني الركاب متصلة ببعضها البعض بعد إنهاء إجراءات الأمن، فأنت بخير. إذا غادرت أحد مباني الركاب ودخلت مبنى آخر من الجانب الأرضي، فستحتاج إلى الفحص مرة أخرى، خاصة بعد الوصول الدولي.


  1. مبنى الركاب مقابل ساحة الالتقاء: ما الفرق بينهما؟

مبنى الركاب هو المبنى بأكمله. أما الردهة فهي جناح أو جزء منه، وعادةً ما يحتوي على عدة بوابات ومتاجر.


  1. أي مطار به أكبر عدد من مباني الركاب؟

    -مطار لوس أنجلوس الدولي في المقدمة بتسع مبانٍ.

    -يليه مطار دالاس/فورت وورث بخمس محطات.

    -ويليهما مطار هيثرو ومدريد بأربعة لكل منهما.



دليل السف

phone.jpg

متوفر حالياً

appstore.jpg
google play.jpg
huweie.jpg
barcode (2).png

!حمّل تطبيق المسافر

كل ما تحتاجه الآن رهن اشارتك مع رفيق سفرك الدائم إلى أي مكان في العالم: الدفع الآمن عبر الانترنت، أفضل عروض الطيران والفنادق ، تجربة حجز ممتعة وسهلة!

bottom of page